金融界5月消(xiāo)息(xī) 自2010年以来仅(jǐn)有的两次环比正增长之一，4月(yuè)乘用车市场数据终于(yú)出炉。

　　乘(chéng)联(lián)会数据显示，4月新能源车市场零(líng)售52.7万(wàn)辆，同比(bǐ)增长(zhǎng)85.6%，环比下(xià)降3.6%。今年以来累(lèi)计零售184.3万辆，同比增长36.0%。4月(yuè)新能源车国(guó)内零售渗透率32.3%，较去年同期(qī)25.7%的渗透(tòu)率提升6.6个百分点。

　　乘联会统计口(kǒu)径下的4月乘用车出口（含整车与CKD）30万辆，同(tóng)比增长227%，环比增长3%。1-4月乘用车(chē)出口108万辆，同比(bǐ)增长115%。4月新能源乘用(yòng)车蟑螂爬过的地方有细菌吗 蟑螂可以彻底消灭吗出口9.1万辆，同(tóng)比(bǐ)增长1028.5%，环比增长29.4%，占乘用车出口31%；其中纯电动占新能源(yuán)出口的92.8%，A0+A00级(jí)纯电(diàn)动出(chū)口占新能源的48%。4月厂商(shāng)出口方面，特斯拉中国35,886辆、上汽乘用车21,450辆、比亚(yà)迪14,827辆。

　　数据看整(zhěng)体看亮点(diǎn)颇(pǒ)多：

　　第(dì)一、2010年以(yǐ)来仅有的(de)两次环比(bǐ)正增长(zhǎng)之一

　　2023年4月(yuè)乘(chéng)用车市场(chǎng)零售达到163.0万辆，由于(yú)去(qù)年同期疫情影(yǐng)响，同比增速55.5%，环比增(zēng)长2.5%，也是自2010年以来仅(jǐn)有的(de)两次环比正(zhèng)增长之一。

　　第二、4月新能(néng)源车国内(nèi)零售(shòu)渗(shèn)透率32.3%

　　2、4月新(xīn)能源车市(shì)场零(líng)售(shòu)52.7万辆(liàng)，同比(bǐ)增长85.6%，环比下降3.6%。今年以(yǐ)来累计零售184.3万辆，同比增长(zhǎng)36.0%。4月新(xīn)能源(yuán)车国内零(líng)售渗透率32.3%，较去年同期25.7%的渗透率提升6.6个百(bǎi)分点(diǎn)。4月，自主(zhǔ)品牌中的新能源车渗(shèn)透率(lǜ)56.5%；豪(háo)华车中(zhōng)的新能源车渗透率23.8%；而主流合资品牌中的(de)新(xīn)能(néng)源车渗透率仅有4.4%。

　　第三、4月新(xīn)势(shì)力(lì)零(líng)售份额13.1% 同比下(xià)降(jiàng)3.9个百分点

　　从(cóng)月度国内零售(shòu)份(fèn)额看，4月主流自主品牌新(xīn)能源车零售(shòu)份额70.5%，同比下降5个百分点(diǎn)；合资品(pǐn)牌(pái)新能源(yuán)车份(fèn)额(é)5.8%，同比下降0.2个百分(fēn)点；新(xīn)势力份额13.1%，同比(bǐ)下降3.9个(gè)百分(fēn)点；4月新(xīn)势力零售份额13.1%，同比(bǐ)下(xià)降3.9个百分(fēn)点；蔚来、理想等新势(shì)力(lì)车企销量同比和(hé)环比表现总体仍较强。主流合(hé)资品牌中,南北大众强势(shì)领先，新能源(yuán)车批(pī)发12,405辆，占(zhàn)据主流(liú)合资纯电动50%强份额，大(dà)众坚定的(de)电动化转(zhuǎn)型战略初见成(chéng)效。其他合(hé)资与豪华品牌仍待发(fā)力(lì)。特斯拉(lā)份额7.6%，同比增7个(gè)点。

　　第四(sì)、上汽等自(zì)主品牌在欧洲表(biǎo)现较(jiào)强(qiáng) 比亚迪在东(dōng)南亚崛起

　　4月(yuè)新能源乘用车出口(kǒu)9.1万(wàn)辆(liàng)，同比增长1028.5%，环(huán)比增长29.4%，占乘用车出口31%；其中纯电动占新能(néng)源出口的92.8%，A0+A00级(jí)纯(chún)电动(dòng)出口占(zhàn)新(xīn)能源的48%。4月厂商出口(kǒu)方面(miàn)，特斯拉中国(guó)35,886辆、上汽乘(chéng)用车21,450辆、比亚迪14,827辆、东(dōng)风易(yì)捷特(tè)10,432辆、智马达汽车(chē)1,550辆、吉利汽车(chē)1,504辆(liàng)、上汽通用五(wǔ)菱1,200辆、长(zhǎng)城汽车(chē)1,134辆、神(shén)龙汽车(chē)712辆、创维汽车(chē)578辆、奇瑞汽(qì)车553辆、上汽大(dà)通436辆(liàng)、一汽红旗264辆(liàng)、东风乘用车192辆、一汽轿车117辆、东风(fēng)柳州114辆(liàng)。从自主出口的海外(wài)市场零售数据监(jiān)控看，A0级电动车占比达60%，是(shì)出口绝对主力，上汽等(děng)自主品牌(pái)在欧洲表现较强，比(bǐ)亚迪在东南亚崛起。除了(le)传(chuán)统出口车(chē)企的靓(jìng)丽表现，近(jìn)期新势力出口也逐(zhú)步启动，海(hǎi)外市场也有数据(jù)开始(shǐ)显现。

　　第五、厂商批发销量突破万辆(liàng)的(de)企业保持(chí)在11家

　　厂商(shāng)批(pī)发销量突破万辆的(de)企业保持在11家（环比持(chí)平，同比增6家），占新能源乘用车蟑螂爬过的地方有细菌吗 蟑螂可以彻底消灭吗总量80.6%（上月80.7%，去(qù)年同期62%）。其中：比亚迪209,467辆、特(tè)斯拉(lā)中国(guó)75,842辆、广汽(qì)埃安(ān)41,012辆、吉(jí)利汽(qì)车29,874辆(liàng)、上汽乘用(yòng)车26,278辆(liàng)、理想汽车25,681辆、上(shàng)汽通用五菱(líng)24,166辆、长安汽车(chē)20,459辆(l蟑螂爬过的地方有细菌吗 蟑螂可以彻底消灭吗iàng)、长城(chéng)汽(qì)车(chē)14,863辆、哪吒汽车11,080辆、东风易捷特10,432辆。

　　乘联会：车企效益不比当年 经不起折(zhé)腾

　　对于4月乘用车市场数据，乘联(lián)会分(fēn)析(xī)指出，乘用车(chē)行业已经脱离了原来的高(gāo)利润行业，3月汽车产销虽(suī)然恢复，但3月汽车销(xiāo)售利润(rùn)率也仅有(yǒu)4.7%，部分车企在吐血卖车(chē)，压力太大(dà)。尤其是世界上最(zuì)严的(de)国六B标(biāo)准即将实施，对车(chē)企生产带来一定的心理压力(lì)，减产降库存的结果，带来的(de)是盈利较(jiào)大损(sǔn)失。此次特斯拉涨价是(shì)很好的信(xìn)号，体现车企对(duì)经营(yíng)质量的关注，有利(lì)于改善消费观望心态。让消(xiāo)费者走出过(guò)度期待降价(jià)的预期，恢复正常的购买(mǎi)节奏。

　　乘联(lián)会还指出现在汽车(chē)行(xíng)业已(yǐ)经(jīng)走过了高利润期(qī)，车企效益不比当年，经不起折腾。乘(chéng)联(lián)会在文中(zhōng)表示期待世界(jiè)最严国六(liù)B标准(zhǔn)的实施从原(yuán)定7月(yuè)1日，最好能延期到12月底(dǐ)实施，而且不要设立太多的条(tiáo)条框框(kuāng)，这样(yàng)才(cái)能通过稳定企业和经销商心态，从而稳定市场(chǎng)消费(fèi)。

　　此(cǐ)前3月份，中国汽车流通(tōng)协(xié)会强调，目(mù)前大量国(guó)六B的车(chē)RDE达(dá)标有难(nán)度，6月(yuè)底完成清库有较大难度。国六(liù)B切换情(qíng)况座(zuò)谈(tán)会(huì)上透露(lù)，目前国六B非(fēi)RDE车型还有(yǒu)200万辆左右(yòu)的库存(cún)未消化(huà)。众车(chē)企建议给予6-12个月销售过渡期(qī)。

　　“现在整个市场(chǎng)下滑，又降(jiàng)价。这样(yàng)降价(jià)下去，将对整个行业体(tǐ)系(xì)、整个市场(chǎng)造成很(hěn)大影响(xiǎng)。”在3月30日广汽(qì)集团

　　2022年度业绩发布会上，广汽集(jí)团董事长曾庆洪表示(shì)担忧，“我(wǒ)们现(xiàn)在(zài)也在建议(yì)环保部(bù)门(mén)能不能适当(dāng)延期(qī)，建议国六B的环保规定能延迟到年底执行。”

　　此前根据(jù)环保部发布(bù)规定(dìng)，国六(liù)标准的实(shí)施分(fēn)为A、B两个阶段，第一阶段(duàn)从2020年7月1日起，不能销(xiāo)售(shòu)、注(zhù)册、上(shàng)牌低(dī)于(yú)国六A标准的汽车。第二阶段从2023年(nián)7月1日起，不能销售、注册、上牌低于国六B标准的(de)汽车

　　工(gōng)信部等5部门：7月1日起全国禁止(zhǐ)生产、进口、销售不符合国六排放标准(zhǔn)6b阶段的汽车(chē)

　　就在刚(gāng)刚(gāng)，工(gōng)信部(bù)等(děng)5部门发布关(guān)于实施汽车国六排放标准有关事宜的公告。自2023年7月1日起，全(quán)国范围全面实施(shī)国六(liù)排放标准6b阶段，禁(jìn)止生产、进(jìn)口(kǒu)、销售不符(fú)合(hé)国六(liù)排放标准6b阶段的汽车(chē)。针(zhēn)对部分(fēn)实际行驶污(wū)染物排放试验（即RDE试(shì)验）报告结果为“仅监测”等轻型汽车国(guó)六b车型，给予半年销售过渡期，允(yǔn)许销售至(zhì)2023年12月(yuè)31日。

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